Pour la travée mobile, le programme a retenu la solution à palonniers. En effet, cette solution s’inscrit de manière plus subtile dans la configuration de l’ouvrage existant, de par la plus grande finesse de ses superstructures. Tout en travaillant la forme des palonniers de manière assez libre, on pourra reprendre l’expression des piliers de béton du barrage existant pour les supports de palonniers. On pourra garder la même composition entre les garde corps du nouveau tablier et les anciens, ce qui garantira la continuité de l’ouvrage dans son ensemble. Chaque palonnier de manœuvre sera constitué par un poteau vertical supportant à son sommet un bras oscillant sur un axe horizontal. Le bras sera parallèle à la route. Les poteaux seront placés sur les bas-côtés de la chaussée et approximativement au niveau de la fosse d’effacement existante.
Pour garantir son intégration dans le paysage, l’ensemble des éléments des palonniers auront la même colorimétrie.
OPÉRATION
Rénovation et restructuration du pont Mobile de Saint Savinien
MAÎTRE D’OUVRAGE
CG 17
MISSION
MOE
ÉQUIPE
TRACTEBEL / AEI
MONTANT DES TRAVAUX
NC
ÉTAT D’AVANCEMENT
Études en cours