Premier grand ouvrage de Louis Harel de la Noë, ce grand viaduc a été conçu pour la voie de chemin de fer de Saint-Brieuc à Moncontour. Construit en 1902, il comporte treize travées qui mêlent trois matériaux: le béton, le fer et la brique.
Ce franchissement, destiné au passage des véhicules depuis les années cinquante franchit la vallée du Gouëdic sur 179 mètres. Les piles sont en briques et en béton, les arcs sont en fer, le tablier est en béton. L’ouvrage se caractérise par une grande économie de matière et une allure de dentelle.
Le projet consistait en la restauration du tablier de l’ouvrage.
OPÉRATION
Restauration, confortement et aménagement du viaduc de Toupin
MAÎTRE D’OUVRAGE
Mairie de Saint-Brieuc
MISSION
Maîtrise d’œuvre complète
ÉQUIPE
Ingerop (mandataire) / AEi (cotraitant)
MONTANT DES TRAVAUX
1,5 M€
ÉTAT D’AVANCEMENT
Livré en 2015